Suzuki KingQuad 500 2023

Suzuki ha hecho la labor concisa con sus ATV, no se han roto mucho la cabeza y han seguido una misma linea con distintas cilindradas y algunas prestaciones más adecuadas según el propulsor que llevan. KingQuad lleva un motor de alto torque alimentado por inyección, tiene 493 cc, SOHC, monocilíndrico, refrigerado por líquido, específicamente cuenta con un radiador de aluminio con ventilador, garantiza una temperatura de funcionamiento estable. La transmisión 2WD / 4WD con bloqueo de diferencial transmiten de manera muy eficiente la tracción y claro adecuada según las necesidades, en bajas velocidades, salidas rápidas, terrenos poco adherentes la opción de 4X4 será ideal, pero si quieres lograr el máximo desarrollo en velocidad punta el 4X2 te lo dará. Las marchas para adelante son low y high y claro también lleva reversa.

Tanto las suspensiones de la parte delantera como las de la parte posterior son independientes, con doble horquilla y amortiguadores hidráulicos. Los frenos en las cuatro ruedas son de disco, pero en la parte trasera monta disco sellado con discos múltiples. El tanque de combustible de 17.5 litros va situado por debajo del asiento lo cual centra mejor las masas de la motocicleta y evita que la transferencia de pesos sea muy violenta cuestión que genera las volcaduras y más en los ATV que se pueden parar en dos ruedas fácilmente en una curva cerrada a velocidad considerable. Cuenta con dirección asistida que aun mejora más el manejo, lo hace más suave en los terrenos complicados y seguro.