Royal Enfield Interceptor 650
$ 143,990.00 MXN
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- Cilindrada: 648 cc
- Potencia: 46,36 hp
- Peso: 202 kg
| 5 estrellas | 16% | ||
| 4 estrellas | 26% | ||
| 3 estrellas | 37% | ||
| 2 estrellas | 16% | ||
| 1 estrellas | 5% | ||
La Royal Enfield Interceptor 650 es una naked con una estética de las motos de los años 60 en la que el depósito de gasolina con forma de lágrima, el doble asiento acolchado y el manillar ancho, toman un gran protagonismo en esta roadster tan especial que un motor bicilíndrico. Este propulsor está refrigerado por aire y aceite, ofrece una potencia de 47 CV y uno torque de 52 Nm, lo que garantiza un excelente funcionamiento a bajo y medio régimen. Dispone de una caja de cambios de seis velocidades y un embrague con sistema antirrebote.
Prueba Royal Enfield Interceptor 650: clásica con autenticidad
El chasis de la Interceptor es de doble cuna de acero de reducidas dimensiones y va acompañado de una horquilla convencional adelante y de dos amortiguadores traseros. Hay un disco de freno por cada rueda, el delantero tiene un diámetro de 320 mm.
La Interceptor 650 destaca por su cómoda posición de conducción y su baja altura del asiento, lo que facilita su pilotaje en ciudad y en carretera. Existe la posilidad de escoger distintos colores para este modelo, que también afectan directamente el precio de la moto.
Colores y precios
- Ventura Blue: 139,900MXN
- Canyon Red: 139,900MXN
- Orange Crush: 139,900MXN
- Sunsets Trip: 144,900MXN
- Downtown Drag: 144,900MXN
- Baker Express: 144,900MXN
- Mark 2: 149,900MXN
Videos
Comparativa Royal Enfield Interceptor 650
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Ficha técnica
Datos comerciales Royal Enfield Interceptor 650
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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