Royal Enfield Continental GT 650

$ 141,990.00 MXN

  • Cilindrada: 648 cc
  • Potencia: 47,45 hp
  • Peso: 198 kg
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Autor Álvaro Gavín -

La Royal Enfield Continental GT 650 es una naked de estilo clásico que monta un motor de dos cilindros de 648 cc que comparte con la Interceptor 650. Es un propulsor refrigerado por aire y aceite que entrega una potencia de prácticamente 47 CV y un torque de 52 Nm, con un buen rendimiento a bajo y medio régimen para hacer la vida más fácil al piloto.Cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y un sistema antirrebote que permite una conducción más fluida especialmente en las reducciones bruscas.

El chasis de la Continental GT 650 está fabricado en tubos de acero y es de dimensiones reducidas, ideal para moverse con comodidad en la ciudad y con agilidad en las carreteras de montaña. Monta una horquilla convencional y dos amortiguadores traseros con botella separada, y dos discos de freno -uno por cada rueda-. El ABS es de doble canal.

Fotos Prueba Royal Enfield Continental GT 650: café doble

Prueba Royal Enfield Continental GT 650: café doble

Royal Enfield nos devuelve a los años 60 con su café racer más auténtica, la Continental GT 650, que además estrena un nuevo motor de dos cilindros de sorprendente funcionamiento.

La estética ha sido muy cuidada, manteniendo la imagen retro de todas las Royal Enfield, y con un diseño deportivo en el que toman importancia los semimanillares, los cuales inciden de manera notable en la ergonomía y en el control sobre la rueda delantera, pero sin comprometer en exceso el confort en marcha.

Colores y precios

  • Rocker Red: 144,900MXN
  • British Racing: 144,900MXN
  • Dux Deluxe: 149,900 MXN
  • Ventura Blue: 149,900MXN
  • Mr. Clean: 154,900MXN

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Ficha técnica

Datos comerciales Royal Enfield Continental GT 650

Marca:
Royal Enfield
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
648 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire/aceite
Diámetro por carrera
78 mm x 67.8 mm
Compresión
9.5 :1
Potencia
47,45 hp (46.8 cv) a 7.150 rpm
Torque
52.3 Nm a 5.150 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Encendido
Electrónico digital
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de velocidades
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores con depósito de gas separado
Recorrido
88 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco. ABS doble canal
Diámetro
320 mm
Pinza
Flotante de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Flotante de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
18 "
Medida llanta delantera
100/90-18 M/C 56H

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
18 "
Medida llanta trasera
130/70-18 M/C 63H

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,119 mm
Anchura máxima
745 mm
Altura máxima
1,067 mm
Distancia entre ejes
1,398 mm
Altura de asiento
805 mm
Capacidad del depósito
12.5 l.
Peso en seco
198 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4.2 L/100km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra

Instrumentación

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Mantenimiento

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