Moto Guzzi V9 Roamer 2017-2020

MODELO DESCATALOGADO

$ 219,500.00 MXN*

* Ultima tarifa Año 2017
  • Cilindrada: 853 cc
  • Potencia: 54,25 hp
  • Peso: 199 kg
4.15/5 (100 votos)
5 estrellas
35%
4 estrellas
45%
3 estrellas
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Autor Jorge Rubio -

La V9 Roamer es una moto completamente nueva que incorpora a su ADN neo-retro la filosofía de la Nevada 750, proponiendo un estilo y unas soluciones técnicas y de equipamiento más actuales. Moto Guzzi  la anuncia como su propuesta custom a los ciudadanos de todo el mundo, evidenciando un carácter sencillo y agradable basado en un conjunto accesible a cualquiera, por peso y potencia, con una personalidad estética y mecánica única.

Destaca el nuevo motor en V a 90º de 853 cc que replica escrupulosamente los patrones mecánicos que tan especial hacen a las motos fabricadas en Mandello del Lario. Con una potencia de 55 hp y un par de 62 Nm a tan solo 3,000 rpm, es una moto dócil pero versátil para usarla tanto en ciudad como en carretera. 

De serie ofrece tanto control de tracción con dos niveles de intervención (desconectable) como sistema ABS de dos canales para asegurar la frenada.

El uso de cromados y la sencillez general, junto a elementos como el manilar elevado o el asiento plano y acolchado, definen una estética preparada para abundar en ella gracias a un buen número de accesorios destinados a personalizarla.

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Comparativa Moto Guzzi V9 Roamer 2017-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Moto Guzzi V9 Roamer 2017-2020

Marca:
Moto Guzzi
Año:
2017
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
853 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 90º
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica Marelli
Refrigeración
Aire/aceite
Diámetro por carrera
84 mm x 77 mm
Compresión
10.5 :1
Potencia
54,25 hp (55 cv) a 6.250 rpm
Torque
46 Nm a 3.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 92
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Eléctrico CDI
Batería
12V - 18 Ah
Transmisión Primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Monodisco en seco
Accionamiento
Cable
Número de velocidades
6
Relación primaria
16/21
Relación final
4.825
Relación 1
21/25
Relación 2
8/33
Relación 3
21/28
Relación 4
24/26
Relación 5
25/24
Relación 6
28/24

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna tubular de acero ALS

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Telescópica
Modelo
Marzocchi
Diámetro de barras
40 mm
Recorrido
130 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
97 mm
Regulaciones
Precarga de muelle y compresión

Freno delantero

Sistema
1 disco flotante ABS
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones opuestos
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Sistema
Disco simple ABS
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
19 "
Ancho de rin delantero
2.5
Material rin delantero
Aluminio
Marca llanta delantera
Continental
Modelo de neumáticos
ContiMilestone
Medida llanta delantera
100/90-19

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
16 "
Ancho de rin trasero
4
Material rin trasero
Aluminio
Marca llanta trasera
Continental
Modelo de neumáticos
ContiMilestone
Medida llanta trasera
150/80-16

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,240 mm
Anchura máxima
865 mm
Altura máxima
1,165 mm
Distancia entre ejes
1,465 mm
Altura de asiento
780 mm
Avance
125 mm
Ángulo de dirección
38 º
Ángulo de lanzamiento
26.4 º
Capacidad del depósito
19 l.
Peso en seco
199 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción
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