Kawasaki Ninja 500 2025

La Kawasaki Ninja 500 se ha afianzado como una de las opciones deportivas para usuarios que quieren iniciarse en este segmento de motos de altas prestaciones. Está impulsada por un motor de dos cilindros con una potencia superior a los 45 CV, con un embrague antirrebote como única ayuda a la conducción, pues no dispone de modos de motor o de control de tracción.

• Motor bicilíndrico en línea
• 45,4 CV de potencia a 9.000 rev/min
• 42.6 Nm de par
• Embrague antirrebote asistido

Estilo Ninja indiscutible

Como sucede con todas las integrantes de la familia Ninja -tal vez una de las sagas de motos más exitosas y reconocidas a nivel mundial desde hace décadas- la Ninja 500 2025 mantiene intacto su ADN deportivo que queda patente de un simple vistazo. En este apartado encontramos unas decoraciones llamativas y deportivas, propias de las motos de la marca verde.

• Deflectores laterales del carenado
• Posición de conducción deportiva pero con manillar alto para más comodidad
• Carenado afilado y agresivo

Una parte ciclo efectiva

Trabajando en conjunto con el motor, la parte ciclo de la Ninja 500 2025 es la otra responsable del carácter ágil y divertido de la deportiva de mediano tamaño. Su bastidor tubular de acero se encarga de ofrecer la rigidez necesaria, apoyándose en unas suspensiones que si bien tienen un buen desempeño, podrían ser un punto de mejora de cara a futuras versiones de la moto. Aunque una horquilla invertida habría sido un gran avance, en el tren delantero seguimos encontrando una horquilla convencional.

• Horquilla convencional de 41 milímetros sin ajuste
• Amortiguador trasero con bieletas ajustable en precarga
• Bastidor de acero con motor como elemento de tensión
• Disco delantero semiflotante de 310 mm con pinza axial de doble pistón
• Disco trasero de 220 mm con pinza de doble pistón

Conectividad y accesibilidad

La Kawasaki Ninja 500 2025 es accesible para sus usuarios en dos sentidos. Por una parte, gracias a la reducida altura de su asiento, que permite que se disfrute de la moto independientemente de la estatura, poniéndola al alcance de la mayoría de perfiles. Por otro, la moto equipa un cuadro de instrumentos que cuenta con un sistema de conectividad que permite acceder a diferentes funciones como la lectura de notificaciones o datos de la conducción.

• Pantalla LCD con dos sectores
• Indicador ECO
• App Rideology con información variada
• Asiento a 785 mm del suelo