Kawasaki KLX 300R 2022

La Kawasaki KLX300R es una motocicleta todo terreno pensada para tener muchas horas de práctica y diversión sin importar lo que puedas llegar a ensuciarte. El motor de refrigeración líquida es de 292cc con inyección de combustible que te ofrece una respuesta nítida, potencia en aceleración rápida y un gran torque en bajas, el cual es capaz de llevarte a terrenos díciles. Al contar con arranque eléctrico, la diversión comienza con sólo pulsar un botón. Tiene un bastidor ligero que proporsiona rigidez a cualquier velocidad, lleva ruedas de gran tamaño además de unos potentes frenos de disco que te aportan control y confianza en conjunto con las suspensiones probadas para cualquier terreno al parar la motocicleta.

La KLX300R une los dos mundos al ser una motocicleta de fin de semana y a la vez una motocicleta de carreras completa. De motor resistente y robusto chasis está construida para satisfacer tanto a corredores que buscan entrenar en alto rendimiento como para los que buscan una máquina ideal para la conducción recreativa. La transmisión de seis velocidades ofrece cambios suaves en cada maracha engranada además lleva un engranaje final corto que permite el ubicarla en el rango medio bajo del motor, lo que te permite tomar senderos más técnicos fuera de las rutas establecidas. Gracias a su cudro perimetral liviano crea una rigidez optimizada para una mejor estabilidad, mientras que la distancia corta entre ejes facilita el manejo ágil, la mayor altura ibre al suelo permite librar más facilmente los obstaculos del terreno, lo que resulta en una conducción más segura en el camino.

El diseño delgado del cuadro ayuda al conductor a sujetarla con mayor control, mientras que el asiento inspirado en las KX ofrece una gran libertad de movimiento para la conducción todo terreno. Además de contar con el sistema ERGO-FIT que permite el ajuste de cuatro posiciones del manillar para que este a tú altura y preferencia, lleva una suspensión delantera invertida de 43mm y largo recorrido ayuda a el control y la estabilidad en terrenos irregulares y el conjunto lo cierran unos frenos de disco lobulados semi-flotante de dobel pistón con 270mm adelante y un monopistón de 240mm posterior.