Kawasaki KLE500 2026

Retomando una siglas reconocibles aunque ausentes desde hace décadas en la gama de la marca nipona, la Kawasaki KLE500 2026 llega a su repertorio con la clara intención de ofrecer una alternativa adventure de media cilindrada preparada para luchar en un segmento cada vez más en auge. Con su propio estilo, la KLE 500 sólo está disponible en una opción de color -negro- aunque su hermana SE aporta algo más de variación cromática además de un mejor equipamiento.

Principales características de la Kawasaki KLE500 2026

• Estilo adventure
• Motor bicilíndrico para el A2
• Suspensiones KYB
• Pantalla parabrisas regulable
• Configuración adventure offroad on llanta de 21"
• Ergonomía regulable con asientos de diferente altura

Adventure preparado para la tierra

Si bien el mercado está repleto de modelos adventure para el A2, muchos de ellos apuestan por una configuración asfáltica. Ese no es el caso de la Kawasaki KLE500 2026, que dispone de llantas de radios con la medida habitual en los modelos que pretenden desenvolverse mejor sobre tierra, es decir, rueda delantera de 21".

Además de ello, la trail de la marca japonesa cuenta con unas suspensiones de largo recorrido que aportan una mayor absorción de irregularidades grandes y también incrementan la altura libre al suelo.

Otro detalle que demuestra el concepto offroad es que el sistema ABS se puede desconectar.

Un motor ya conocido

En su interior, la Kawasaki KLE500 2026 monta un propulsor que esta siendo empleado por los otros modelos de la firma de esta categoría. El bicilíndrico en paralelo del que disfrutan los propietarios de modelos como la Ninja 500 o la Z500 se deja ver en su hermana adventure.

Este motor, que se distingue por su buena entrega de potencia y su carácter juguetón está diseñado especialmente para ser apto para usuarios del carnet A2, quedándose sus prestaciones cerca del límite legal para ello.

El embrague antirrebote trabaja en conjunto con una caja de cambios de seis velocidades.

• Motor bicilíndrico en paralelo DOHC con refrigeración líquida
• 51 CV de potencia
• 42,6 Nm

Horquilla diseñada para ella

Aunque normalmente los modelos de la firma japonesa vienen equipados con suspensiones Showa, la Kawasaki KLE500 2026 es una excepción, apareciendo una horquilla diseñada en especial para este modelo por KYB. Esta horquilla invertida de largo recorrido trabaja en conjunto con un amortiguador Uni-Track en el tren trasero.

La frenada la proporcionan un equipo simple delantero apoyado por el trasero de menor dimensión como es lógico. Los dos están comandados por el ABS desconectable. Por su parte, el bastidor tubular de acero sigue la línea del empleado por los otros modelos de la categoría dentro del catálogo de la marca, de la misma manera que el basculante de sección rectangular.

• Bastidor tubular de acero
• Horquilla KYB con 210 mm de recorrido
• Amortiguador con bieletas
• Freno delantero con pinza de anclaje axial de dos pistones
• Neumáticos mixtos

La ergonomía como pieza clave

Los diseñadores de la firma nipona han prestado especial atención a la hora de hacer que la Kawasaki KLE500 2026 sea una moto cómoda y capaz de proporcionar lo necesario en lo que a ergonomía y posición se refiere a la hora de salir del asfalto.

La altura del asiento es una de las medidas cuidadas, ofreciendo además múltiples opciones tanto para el asiento principal como para el del pasajero. Un frontal amplio y limpio permite la conducción de pie, ayudando el manillar a ello.

• Asientos Ergo-Fit con dos opciones por cada uno
• Pantalla parabrisas regulable a mano en tres posiciones
• Depósito de gasolina de 16 litros con forma elevada y corta

Pantalla LCD

El plano del equipamiento es uno de los más ajustados en la Kawasaki KLE500 2026, que prescinde de demasiados lujos para conseguir un conjunto lo más económico posible. Como cuadro de instrumentos, la adventure confía en una pantalla LCD que muestra toda la información necesaria y que dispone de sistema de conectividad con los smartphones.