Indian Sport Scout 2025

$ 254,900.00 MXN

  • Cilindrada: 1250 cc
  • Potencia: 107,47 hp
  • Peso: 239 kg
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Autor Álvaro Gavín -

La Sport Scout toma el testigo de la Scout Rogue y que se distingue sobre todo por el montaje de una rueda delantera de 19" y por su minicarenado que cubre el faro delantero de LED. Como las otras, está disponible en tres niveles de acabado: Standard Trim, Limited Trim y Limited + Tech Trim.

Novedades Indian Sport Scout

  • Nueva denominación -antes Scout Rogue-
  • Motor de mayor cilindrada con más potencia y par
  • Homologación Euro5+
  • Modos de conducción (versión Limited)
  • Control de tracción (versión Limited)
  • Control de velocidad crucero (versión Limited)
  • Chasis y subchasis
  • Depósito con mayor capacidad
  • Llantas de radios
  • Iluminación full-LED
  • Toma USB (versión Limited)
  • Instrumentación TFT táctil con conectividad y navegador (versión Tech Trim)
  • Nivel de combustible y autonomía (Standard Trim)
  • Keyless (versión Tech Trim)

La Scout Sport tiene unas aspiraciones más deportivas, no sólo por el comentado carenado o por su rueda delantera, también por el asiento cuyo diseño garantiza un mayor apoyo trasero. El manillar cuenta también con unas pletinas mecanizadas que elevan su posición para conseguir una ergonomía más centrada en la conducción.

No presenta diferencias con sus hermanas en el apartado mecánico, por lo que también se ve empujada por el nuevo motor de 1.250 cc, de 105 HP de potencia y 108 Nm de par, unos números sustancialmente más elevados que los de la anterior versión. De forma opcional, dependiendo de la versión elegida por sus acabados, se puede disfrutar de tres modos de conducción, control de tracción y control de velocidad crucero.

Para afianzar su comportamiento más deportivo, la Sport Scout monta unos neumáticos Metzeler Cruisertec montados sobre sus llantas de aleación de ocho palos. Las suspensiones no presentan cambios respecto a la Rogue, por lo que se sigue confiando en una horquilla convencional con barras de 41 mm y 120 mm de recorrido y en un par de amortiguadores traseros con 76 mm de recorrido y que son regulables en precarga. Monta un disco por rueda, ambos de 298 mm de diámetro, y con dos pistones en el tren delantero.

Acabados y precios Sport Scout

Una de las grandes novedades de las Indian Sport Scout 2025 se encuentra en la posibilidad de elegir entre tres niveles de acabados, denominados "Trim Levels" y que determinan el equipamiento de cada unidad.

  • Standard (254,900 MXN): es el que trae de serie e incluye la iluminación LED e instrumentación analógica con pequeña pantalla LCD que informa, entre otros datos, del nivel de combustible y la autonomía. Únicamente en color negro (Black Metallic).
  • Limited (264,900 MXN): añade el control de tracción, control de velocidad crucero, tres modos de conducción -Sport, Standard, Tour- que determinan la respuesta del acelerador y toma USB. Disponible en color negro metálico (Black Metallic), negro humo (Black Smoke), azul (Storm Blue) y bronce (Nara Bronze Smoke).
  • Limited + Tech (284,900 MXN): Llave por proximidad e instrumentación TFT táctil y con conectividad mediante la aplicación Ride Command: GPS con navegador por flechas, planificador de rutas punto por punto, datos de ruta realizada, estado de la moto, localizador... Disponible en los mismos colores que la Limited.

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Ficha técnica

Datos comerciales Indian Sport Scout 2025

Marca:
Indian
Año:
2025
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1250 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 60º
Distribución
DOHC, doble árbol de levas
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica. Mariposa 60 mm.
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
104 mm x 73.6 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia
107,47 hp (106 cv) a 7.250 rpm
Torque
108 Nm a 6.300 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5+
Encendido
CDI
Batería
12V 12AH
Transmisión Primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de velocidades
6

Chasis

Tipo de chasis
Acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores telescópicos
Recorrido
76 mm
Regulaciones
Precarga manual

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
298 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
298 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
16 "
Material rin delantero
Aluminio
Marca llanta delantera
Metzeler
Modelo de neumáticos
Cruisertec
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida llanta delantera
130/90B19 61H

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
16 "
Material rin trasero
Aluminio
Marca llanta trasera
Metzeler
Modelo de neumáticos
Cruisertec
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida llanta trasera
150/80B16 77H

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,206 mm
Distancia entre ejes
1,562 mm
Altura de asiento
654 mm
Avance
123 mm
Ángulo de lanzamiento
29 º
Capacidad del depósito
13 l.
Peso en seco
239 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless (Opcional)
Warning
Toma de corriente USB (Opcional)
Puños calefactables (Opcional)
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT (Opcional)
LCD
Analógica
Cuentarrevoluciones
Reloj
Testigo de reserva
Conectividad smartphones (Opcional)
Bluetooth (Opcional)
Aplicación smartphones (Opcional)
Navegador (Opcional)

Electrónica

Control de tracción (Opcional)
ABS
Modos de motor (Opcional)
Control velocidad crucero (Opcional)
Iluminación full-LED
Luces auxiliares (Opcional)

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 15W 60
Capacidad del cárter
4.73 l.
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