Indian FTR x RSD Super Hooligan 2024

La FTR x RSD Super Hooligan es una versión limitada de 300 unidades, de las que sólo la mitad se venderán fuera de Estados Unidos. Ha sido diseñada por Roland Sands y destaca por su decoración "gamberra", de ahí el nombre elegido de "hooligan".

Toma de base la FTR R Carbon pero se ha decorado la carrocería en negro con logos inspirados en la competición, el chasis en rojo y las ruedas doradas. Además, se han añadido algunos  detalles de carreras, como los dorsales delantero y laterales, y opcionalmente se pueden añadir gráficos específicos para el protector del radiador, el guardabarros delantero y la horquilla.

Monta unas suspensiones Öhlins totalmente regulables, compuestas por una una horquilla invertida con barras de 43 mm junto a un amortiguador en posición lateral, ambos con un recorrido de 120 mm. La parte ciclo se completa con unos frenos Brembo, destacando el doble disco delantero de 320 mm, con pinzas radiales de cuatro pistones. Los neumáticos empleados son unos Metzeler Sportec M9 RR con medidas de 17" en ambas ruedas.

El propulsor empleado es un V-Twin a 60º de 1.203 cc que alcanza una potencia de 120 CV y 118 Nm de par y cuyo cilindro posterior se desconecta al ralentí para lograr una mayor sensación de confort. Dispone de tres modos de conducción -Rain, Standard y Sport- y de una IMU que se encarga de gestionar las distintas ayudas a la conducción, como el cornering ABS, el control de tracción, el control de estabilidad, el anticaballito y el "Rear Lift". El control de velocidad crucero es igualmente de serie. El escape es un Akrapovic de titanio, acabado en negro. La fibra de carbono vuelve a aparecer en las tapas del motor, protector térmico del escape y en el cubrecadena.

En la instrumentación cuenta con pantalla táctil TFT de 4"con conectividad, Bluetooth y navegación gestionada por Ride Command.