Indian FTR Rally 2023

$ 314,900.00 MXN

  • Cilindrada: 1203 cc
  • Potencia: 123 hp
  • Peso: 228 kg
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Autor Álvaro Gavín -

La FTR Rally se diferencia de las otras tres versiones de la familia -FTR, FTR Sport y FTR R Carbon- sobre todo por las medidas de sus ruedas -19"/18" de radios-, por el mayor recorrido de las suspensiones y por el manillar Pro Taper más elevado, lo que le otorga ciertas facultades off-road, de ahí también el montaje de unos neumáticos con un dibujo más marcado.

Novedades Indian FTR Rally 2023

  • Nueva instrumentación TFT con navegador
  • Escape deportivo
  • Embrague más suave y eficiente
  • Actualización freno delantero
  • Reubicación de la instrumentación para mejorar su visión

Como el resto de la saga, la FTR Rally ofrece una imagen muy deportiva inspirada en las motos de flat track con las que la marca americana compite en los certámentes de Estados Unidos. Llama la atención el pequeño faro delantero con una pequeña visera a modo de placa portanúmeros, las carcasas que simulan el depósito de gasolina -éste se sitúa bajo el asiento- y el pequeño colín que resguarda el faro trasero, también de LED como el frontal. El portamatrículas parte desde el basculante y acoge los intermitentes.

El motor de la FTR Rally es un es un V-Twin a 60º de 1.203 cc que alcanza una potencia de 123 CV y 120 Nm de par y cuyo cilindro posterior se desconecta al ralentí para lograr una mayor sensación de confort. Dispone de tres modos de conducción -Rain, Standard y Sport- y de una IMU que se encarga de gestionar las distintas ayudas a la conducción, como el cornering ABS, el control de tracción, el control de estabilidad, el anticaballito y el "Rear Lift". El control de velocidad crucero es igualmente de serie.

Las suspensiones son ZF Sachs, con ambos componentes regulables y con un recorrido de 150 mm, a diferencia de los 120 mm que tienen el resto de FTR. La horquilla es invertida mientras que el amortiguador se sitúa en el lateral. Las ruedas, de radios, tienen una medida de 19" la delantera y 18" la trasera, calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR.

Como en las otras, en 2023 estrena un sistema de navegación que se visualiza en su pantalla TFT de 4"; una instrumentación que incorpora conectividad. Una toma USB garantiza la carga del móvil en todo momento.

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Ficha técnica

Datos comerciales Indian FTR Rally 2023

Marca:
Indian
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1203 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 60º
Distribución
DOHC, doble árbol de levas
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
102 mm x 73.6 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia
123 CV a 7.750 rpm
Torque
118 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Encendido
CDI
Batería
12 V, 12AH, 240CC
Transimisión Primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de velocidades
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
ZF Sachs
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Multirregulable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Multirregulable

Freno delantero

ABS
-1
Sistema
Dos discos
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones ABS
Bomba
Brembo M4.32 radial

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistón ABS
Bomba
Brembo P34

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
19 "
Ancho de rin delantero
3
Material rin delantero
Radios
Marca llanta delantera
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Rally STR
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida llanta delantera
120/70R19 60V

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
18 "
Ancho de rin trasero
4.25
Material rin trasero
Radios
Marca llanta trasera
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Rally STR
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida llanta trasera
150/70R18 M/C 70V

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2,286 mm
Distancia entre ejes
1,525 mm
Altura de asiento
815 mm
Avance
130 mm
Ángulo de dirección
26.3 º
Ángulo de lanzamiento
43 º
Capacidad del depósito
13 l.
Peso en seco
228 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente USB
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Navegador

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS en curva
Modos de motor
Control velocidad crucero
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
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