Harley-Davidson Street Rod 2017-2020

La Street Rod se sirve de la base de la Street 750, pero las diferencias entre ambas son notables, empezando por la parte ciclo en donde encontramos una horquilla invertida de 43 mm de diámetro y dos amortiguadores traseros con depósito de expansión. Las llantas son igualmente exclusivas para este modelo, de 17 pulgadas en ambas ruedas, así como los dos discos delanteros de 300 mm con pinzas de doble pistón y, por supuesto, ABS. La Street Rod monta de serie el sistema de seguridad Smart Security System.

El motor de la Street Rod es el High-Output Revolution X de dos cilindros en V de 750 cc, de ocho válvulas y refrigeración líquida el cual es más potente que el de la Street, además de ofrecer más par, especialmente entre las 4.000 y las 5.000 rpm. Para conseguir esas mayores prestaciones se ha trabajado en las entradas de aire, que son de mayor volumen, y también se han diseñado nuevas culatas y se ha añadido un escape de mayor volumen.

Pero donde más se aprecian las diferencias entre uno y otro modelo es en la estética, con un asiento más elevado en la Street Rod, y las estriberas más retrasadas, lo que incrementa la deportividad de este modelo. La pequeña cúpula otorga una personalidad propia, y se integra perfectamente con el manillar plano estilo drag, con los retrovisores instalados en su extremos, los cuales se pueden colocar hacia arriba o hacia abajo. No faltan otros detalles típicos de Harley-Davidson, como el depósito de combustible con forma de lágrima, fabricado en acero como los guardabarros. La modernidad la ponen los intermitentes y piloto trasero con tecnología LED

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Colores Harley-Davidson Street Rod

• Vivid Black (negro)
• River Rock Gray Denim (gris)
• Stone Whased White Pearl (blanco marfil)
• Performance Orange (naranja)