Gas Gas EC 250 2023

PRECIO
NO DECLARADO

  • Cilindrada: 249 cc
  • Potencia: N.D
  • Peso: 106.2 kg
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Autor Álvaro Gavín -

La GasGas EC 250 es la enduro de dos tiempos de la marca española, la cual combina algunos de los elementos montados en las KTM y  en las Husqvarna, todas ellas marcas propiedad del grupo austriaco. En 2023 sólo varían los gráficos.

Equipa por tanto el motor TPI de inyección electrónica dotado de depósito y bomba de aceite, por lo que no requiere de hacer premezcla. Este depósito tiene una capacidad de 0,7 l -válido para unos cinco depósitos- y para garantizar la mezcla idónea para cada situación se ha montado una unidad de gestión. Gracias a ello se reduce de forma notable la cantidad de humo emitido por el escape, y para asegurarse de no quedarse sin aceite se ha provisto de un chivato luminoso.

Tecnológicamente es un motor muy moderno, con un sistema de doble válvula de escape y un eje de balance lateral, con lo que se logra unas respuestas más suaves y menos vibraciones. Tiene una caja de cambios de seis marchas de Pankl Racing de suave accionamiento y con una palanca diseñada para evitar la acumulación de suciedad. El embrague  es hidráulico y está firmado por Braktec el cual brilla por su escaso mantenimiento y su accionamiento suave. Disfruta de arranque eléctrico y de una batería para dar vida al sistema de puesta en marcha.

El chasis está compuesto por un entramado de tubos de acero junto a subchasis de aluminio. La horquilla es una WP Xplor con barras de 48 mm y funciones separadas en cada barra. Detrás se ha montado un amortiguador WP XACT con sistema de bieletas que, al igual que la horquilla, es multirregulable. El basculante está fabricado en aluminio. Los frenos son Braktec, las llantas Excel y los neumáticos Maxxis.

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Comparativa Gas Gas EC 250 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales Gas Gas EC 250 2023

Marca:
Gas Gas
Año:
2023
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Inyección TPI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
72 mm x 66.4 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro5
Batería
Ion Litio
Transmisión Primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Xplor
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Recorrido
300 mm
Regulaciones
extensión, precarga y compresión en alta y baja velocidad

Freno delantero

Modelo
Braktec
Sistema
1 disco wave
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Modelo
Barktec
Sistema
Disco wave
Diámetro
220 mm
Pinza
Un pistón

Rueda delantera

Diámetro rin delantero
21 "
Material rin delantero
Takasago Excel Aluminio
Marca llanta delantera
Maxxis
Medida llanta delantera
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro rin trasero
18 "
Material rin trasero
Takasago Excel Aluminio
Marca llanta trasera
Maxxis
Medida llanta trasera
140/80-18

Dimensiones y prestaciones

Altura de asiento
950 mm
Capacidad del depósito
8.5 l.
Peso en seco
106.2 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra
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